Hello大家好！我是关关，喜欢旅行、讨厌不吃、讨厌玩、喜欢车、讨厌共享假日里的车生活！
这位就这这次的女主角，晨晨，她是一名讨厌健美的女生，也是一位讨厌摩托车，讨厌自行车的女生。
今年她新的应从了一台摩托车，想要让我帮她拍一组她和爱车的照片。这个太OK了，我俩马上约了时间行动起来。
晨晨的摩托车是一台白色2022款川崎Ninija 400。
川崎应当算是日本摩托里比较大的品牌了，性能不用多说。除此以外，对日本川崎重工文化背景有所理解的朋友都知道，这家公司主营业务包含普遍，实力非常 实力雄厚。
2022款川崎Ninja 400基本参数：
发动机――水冷双缸四冲程399CC
最大功率――35kW（10000rpm）
最大扭矩――37Nm（8000rpm）
变速器――国际6挡
离合器――湿式多片滑动离合
油箱容量――14L
前悬挂系统――41mm套筒式前叉
后悬挂系统――Uni Trak多连杆结构（多段预载固定式）
关关很好奇，晨晨，应从川崎Ninja 400的主要因素有哪些？
她说道首先是颜值，她对这种黑白配颜色和车身线条很是注目。
其次这款机车也是日本非常成熟期的车型，无论从品牌、质量、保值率等都比较有确保，另外它的操控性也很不俗。
从外观上看川崎Ninja 400有着非常高的识别性，造型犀利时尚，整体设计非常圆润。
极具侵略性的Ninja造型以高级现代设计为特色，前大灯为LED，转向灯为卤素。
后尾灯也是LED，转向灯同样为卤素。
外形尺寸长1990mm、长710mm、高1120mm，整备质量168kg。
仪表盘使用传统指针特液晶屏的造型。
左、右手把按键都比较整洁。
辅助&滑动离合技术，有助将动力平缓的释放，同时在换档杆上获取极轻的牵引力，让操作者离合拉杆时更省力。
前轮规格为110/70 R17，制动使用双活塞配半浮动310mm的单碟。
后轮规格为150/60 R17，制动使用单活塞配220mm的单碟。
前后类似“五星”的铝合金轮圈，这是源自Moto GP的设计，能带来更强的纵向刚性以提高稳定性。另外Ninja 400配备的还是日清卡钳及标配ABS。
785mm的座低对于晨晨这样164cm体重的女骑来说非常适合，可以有一个兼顾运动与舒适的骑乘姿势。
可以想象一下，晨晨这样又酷又飒身材又好的女骑士，骑着流线型运动感十足的Ninja 400摩托车，来回在路上，绝对是一道靓丽的风景。
她觉得面临热衷的事物就要不遗余力的去追求，健美如此，骑行、摩托也是如此。
关关身边会有一些看著并不胖的女性朋友，依然会有身材情绪。
所以关关也很想要知道，像晨晨这样，身材不错的女生，对好身材的定义是什么？
晨晨说，每个人都各有各的美，没有一个人的身材是极致的，大家情绪的，是焦虑本身，身体健康自信，寻找自己的闪光点非常最重要。
最后关关问了晨晨一下关于用车的感觉。
晨晨的这台Ninja 400平时主要用于上下班代步通勤，也不怎么跑完山。
优点，第一整车造型设计犀利时尚。第二是动力充沛，急弯性能优异。第三是配有的滑动式离合器，能有效降低弃档时，引擎刹车所造成的短促感觉，减少对于车辆动态的影响，同 时在操作离合器时更加省力。即使长途行经，多次握放离合器拉杆，也容易深感疲劳。第四骑姿舒适度，顾及日常、运动骑乘环境，总体来说很均衡。
当然缺点也有啦，首先是前避震偏软，承托性有待加强。其次是手把震动大，长时间骑行手部更容易发麻。
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